Úvod

Další systémy 2. generace

ICO (dříve označovaný Inmarsat P)

V globálním systému ICO je použito dvanáct družic uspořádaných do dvou orbitálních rovin skloněných vůči rovníku o 45°. Dráhy jsou typu MEO s družicemi ve výšce přibližně 10350 km. Doba oběhu družice je asi šest hodin a každá družice je vidět ze kteréhokoliv bodu na Zemi po dobu asi 20 min. Pro dosažení nepřerušené komunikace je nezbytné předávání mezi družicemi a mezi bodovými svazky družice, podobně jako v systémech IRIDIUM a GLOBALSTAR. Komunikace družic s pozemskými stanicemi probíhá v kmitočtovém pásmu 5 GHz / 6GHz, s mobilními uživatelskými stanicemi v pásmu 1980-2010 MHz/2170-2200 MHz, použita je technologie CDMA.

Odyssey TRW

Tento systém je vyvíjen společností TRW Space and Electronic Group. Architektura sítě bude tvořena 12 družicemi na orbitálních drahách MEO ve výšce 10370 km. Systém používá techniku mnohonásobného přístupu CDMA a pracuje v pásmech 20GHz / 30GHz a 1610-1626,5 MHz / 2483,5-2500 MHz. Mezi poskytové služby patří hlasová komunikace a přenos dat, další služby nejsou vyloučeny.

TELEDISC

Síť Teledesc je tvořena 288 družicemi LEO. Družice obíhají ve výšce 1 400 km a jsou uspořádány do konstelace, která obsahuje dvanáct rovin po 24 družicích, využito je mezidružicové komunikace až  osmi sousedních družic. Systém pokrývá téměř 100 % populace na zemském povrchu a je určen převážně pro přenosy dat mezi počítači a videokonferencemi. Na Zemi se počítá spíše s pevnými terminály, připojení mobilních účastníků však není vyloučeno.

V současné době již existuje nebo je ve fázi příprav mnoho dalších družicových telekomunikačních systému, pro úplnost jsou zde uvedeny alespoň názvy některých z nich :

  • Ellipso

  • LEO One

  • Celertri

  • VITASAT

  • Orbcomm

  • Leostat

  • Faisat

  • Starsys

  • ECCO


Obecné principy

Bezšnůrové telefonní přístroje

Buňkové mobilní sítě

UMTS

Bezdrátové technologie

Paging

Satelit
Úvod
1. generace
2. generace
- IRIDIUM
- GLOBALSTAR
- Ostatní

Mapa

 

Tomáš Richtr
tomas@quick.cz


ČVUT v Praze
K332